Hệ thống làm mát rất quan trọng, nó là nguyên nhân mà nhiều xe ô tô phải đại tu động cơ. Dưới đây là tổng hợp hư hỏng của hệ thống làm mát động cơ ô tô mà bạn cần lưu tâm để giữ cho xe của bạn an toàn và tránh phải mất khoản tiền lớn để đại tu động cơ:
1. Két làm mát 2. Bơm nước 3. Quạt làm mát 4. van hằng nhiệt 5. Dàn sưởi 6. Van trao đổi nhiệt 7. Động cơ 8. Luồng không khí
Các hư hỏng của hệ thống làm mát động cơ ô tô
Khi thấy đèn báo quá nhiệt lên đèn taplo là triệu chứng lúc động cơ ô tô đang bị quá nhiệt. Lúc này bạn cần dừng xe tắt máy và kiểm tra hệ thống làm mát động cơ ô tô, rất có thể đang bị tình trạng hư hòng của một trong các bệnh sau của hệ thống làm mát động cơ ô tô dưới đây:
1. Hư hỏng máy bơm nước:
Máy bớm nước là một bộ phận của hệ thống làm mát ô tô, nó cung cấp nước tuần hoàn vào trong các mạch làm mát.
Bơm nước của hệ thống làm mát thường có tuổi thọ khoảng 5 - 7 năm và đi khoảng 150.000km. Sau thời gian này thường xuất hiện những hư hỏng cánh bơm nước bị ăn mòn, bị trượt, dây curoa bị đứt gây ra nước làm mát không thể tuần hoàn được.
2. Hư hỏng van hằng nhiệt:
Van hằng nhiiệt giúp ổn định nhiệt độ nước làm mát. Những hư hỏng của van hằng nhiệt như: Van bị kẹt ở trạng thái đóng hoặc bị đóng cặn bẩn, mảng vụn trong hệ thống gây tắc nghẽn van.
3. Hư hỏng gioăng quy lát:
Việc hư hỏng gioăng quy lát gây ra hiện tượng nước làm mát rò rỉ vào buồng đốt ( có thể phát hiện khi xem thấy hơi nước thoát ra từ ống xả).
4. Hư hỏng nắp két nước:
Việc hư hỏng nắp két nước gây ra áp suất không duy trì được trong hệ thống dẫn đến hiện tượng sôi nước.
5. Hư hỏng két nước làm mát:
Hư hỏng két nước làm mát ảnh hưởng đến khả năng làm mát của động cơ, làm cho động cơ quá nhiệt . Két nước bị thủng, bục, gây rò rỉ nước trong quá trình sử dụng hoặc do va chạm cần khắc phục, sửa chữa hư hỏng két nước làm mát sớm nhất.
6. Hư hỏng đường ống nước:
Đường ốc nước hay gặp tình trạng rò rỉ nước, có thể dễ nhìn thấy bằng quan sát hoặc bị châm kim hoặc theo thời gian có thể bị xuống cấp, lão hóa.Việc ống nước bị rò rỉ sẽ gây ra không đủ áp suất để thực hiện quá trình tuần hoàn và gây ra thiếu nước làm mát làm cho nhiệt độ động cơ nóng lên và làm hỏng hệ thống làm mát. Ngoài ra
7. Hư hỏng dàn sưởi của hệ thống điều hòa:
Dàn sưởi sử dụng nước làm mát động cơ, trong quá trình sử dụng dàn sưởi cũng có thể bị bục, rò rỉ nước làm mát.
8. Hư hỏng quạt làm mát:
Do quá trình sử dụng lâu dài, mô tơ quạt bị hỏng, cánh quạt bị gẫy vỡ, làm cho khả năng tản nhiệt của két làm mát mất tác dụng. Chúng ta cần thay thế bảo dưỡng, sửa chữa quạt làm mát khi cần.
Ngoài ra nước làm mát có thể hao hụt ở một số vị trí như máy bơm, cút nước... bạn nên kiểm tra hư hỏng của hệ thống làm mát để đảm bảo xe bạn hoạt động trơn chu và không phát sinh các hư hỏng không mong muốn khác.
Cách phòng tránh hư hỏng của hệ thống làm mát động cơ ô tô.
Để phòng tránh những hư hỏng bất ngờ khiến xe bạn bị nằm đường. Để không mất thêm những chi phí lớn để đại tu lại động cơ banj cần quan tâm đến hệ thống làm mát động cơ ô tô. Chúng tôi có một số lời khuyên về cách phòng tránh hư hỏng của hệ thống làm mát động cơ ô tô như sau:
- Luôn tuân thủ đúng quy trình bảo dưỡng ô tô các cấp, cụ thể là thay nước làm mát đúng thời gian quy định. Việc làm này giúp nước mát mới sẽ bảo vệ động cơ tốt hơn và dễ dàng theo dõi tình trạng của hệ thống làm mát cũng như kịp thời phát hiện, ngăn chặn những hư hỏng của hệ thống làm mát ô tô.
- Kiểm tra mực nước làm mát thường xuyên trong bình nước phụ và bổ sung kịp thời.
- Sử dụng nước làm mát chuyên dụng, đúng cách, khi cấp bách thì chỉ nên bổ sung nước lọc tinh khiết và sớm sử dụng lại nước làm mát đúng tiêu chuẩn.
- Lắng nghe những âm thanh bất thường từ khoang máy như tiếng quạt gió kêu bất thường để kịp thời kiểm tra.
- Khi dừng đỗ xe tại nhà hoặc cơ quan nên quan sát xem có nước hay dầu chảy nhỏ giọt bất thường hay không.
- Tạo thói quen theo dõi các đèn cảnh báo trên đồng hồ taplo.
Nên làm gì khi xe ô tô hư hỏng về hệ thống làm mát động cơ
Trong quá trình lái xe nếu phát hiện những đèn báo bất thường về nhiệt độ nước làm mát hoặc không may bị va chạm giao thông.
Đầu tiên bạn nên dừng xe và tự kiểm tra việc va chạm đó có ảnh hưởng đến két nước làm mát, quạt gió, lồng quạt hay không. Kiểm tra việc đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát là từ đâu.
Với việc không may bị va chạm mà hỏng những bộ phận như két nước, quạt gió, cánh quạt bạn nên liên hệ gara ô tô để được hướng dân đưa xe về sửa chữa.
Với việc xuất hiện đèn cảnh báo nhiệt độ nước mát tăng cao, việc đầu tiên bạn nên kiểm tra nước mát có còn trong bình hay không, có bị bục hay rò rỉ ở đâu hay không. Nếu hết nước mát và không phát hiện bục nước ở đâu hoặc rò rỉ nhỏ cho phép thì có thể tự bổ sung nước làm mát và đưa xe về gara sửa chữa sau. Chú ý khi bổ sung nước làm mát thì bạn phải để động cơ nguội xong mới bổ sung nước mát.
Nếu phát hiện rò rỉ nước nhiều hoặc bị ở nguyên nhân khác mà chúng tôi đã nêu ở trên. Bạn nên liên hệ với chúng tôi qua số Hotline: 0979.42.70.59 để mang xe về Gara Auto HC 579, nhân viên kỹ thuật sẽ kiểm tra chính xác hư hỏng để đưa ra phương án sửa chữa phù hợp đảm bảo tiết kiệm chi phí.
Chúng tôi luôn cam kết mang đến cho quý khách sự hài lòng tuyệt đối, với tiêu chí chăm sóc, sửa chữa xe đúng nghĩa. Hãy liên hệ ngay với Auto HC 579 nếu xe bạn gặp sự cố nhé.
Xem thêm các các bài viết về hệ thống làm mát động cơ ô tô tại AUTO HC 579:
Chia sẻ kiến thức về hệ thống làm mát động cơ ô tô.
Trên đây là bài viết giới thiệu Tổng hợp hư hỏng của hệ thống làm mát động cơ ô tô. Để được tư vấn kỹ thuật cũng như báo giá chi tiết về các dịch vụ sửa chữa hệ thống làm mát và các dịch vụ khác quý khách vui lòng liên hệ:
Cố vấn dịch vụ: Hotline & zalo: 0979.42.70.59
Hỗ trợ khách hàng 24/7: Hotline & zalo: 0979.42.70.59
Chăm sóc khách hàng: 0979.427.059
Email: [email protected]
CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI & DỊCH VỤ HC 579
AUTO HC 579 “CHĂM SÓC, SỬA CHỮA XE ĐÚNG NGHĨA ”
Garage auto HC 579: Hotline – 0979.42.70.59
Số 579 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội
Website : www.autohc.vn
Fanpage: https://www.facebook.com/garaotoHC579
Google map:https://goo.gl/maps/jREhPTwEf9ti7EtR7
